In Den Bosch gaat er een groene brug komen, voorlopig de Ponte Palazzo genoemd omdat het nieuwe Paleiskwartier over het spoor verbonden wordt met de binnenstad. De lengte is maar liefst 250 meter, de breedte 10 tot 13 meter. De brug is alleen voor langzaam verkeer bedoeld.
Om allerlei redenen is het winnende ontwerp van Benthem Crouwel architecten bijzonder.
Ten eerste natuurlijk de lengte van de constructie. Dan het materiaal: het geheel is gemaakt van gevouwen staal waarbij de vouwen de constructie sterk maken.
Het meest bijzondere is echter dat het meer is dan slechts een lange fly over: het is ook een opgetild groen lint.
Het plan doet direct denken aan de met groen beplantte buiten gebruik gestelde spoorwegtrajecten, maar hier gaat de trein er dwars onderdoor. In de poten zijn trappen verborgen en gedacht wordt aan een glazen lift die langs de trap schuift.

Uit de plantoelichting:
We stellen voor om de verbinding vorm te geven als een park dat in sfeer aansluit op het uitzicht naar het voormalige, en nog steeds groen inundatiegebied De Gement. De brug wordt een verblijfsruimte die de historie van de stad zichtbaar maakt. In de vouwen van het staal is voldoende ruimte om plaatselijk een plantenbak voor een fruitboom op te nemen. Enkele grote bomen staan in het maaiveld en prikken door een sparing in de brug. Delen van de brug zijn bestraat. Andere delen zijn voorzien van roosters waar grassen en lage planten doorheen kunnen groeien terwijl dit oppervlak tegelijk beloopbaar blijft. Weer andere delen bestaan alleen uit een laag van 20 cm grond met lage planten. Het rijdek voor fietsers zal worden verwarmd zodat het niet nodig is om met dooizouten te werken, iets waar het te gebruiken CorTen staal niet tegen bestand is.

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Opdrachtgever: gemeente Den Bosch
Ontwerp: Benthem Crouwel Architecten B.V. bna
Adviseur constructie: Arup Amsterdam